El día que conocí a un héroe de Malvinas

Lo resulta de que este trabajo que tengo yo me lleva a conocer personas que a veces resultan ser un poco increíbles.

Esta semana me tocó conocer a un héroe malvinas.

En ese momento y ahora que me estoy acordando, me pone un poco la piel de gallina al recordar, en este caso toda esta historia que me contó.

Lo resulta que este señor lo veníamos viendo hace un montón de tiempos porque tiene un poco mayor entrada en años,

pero sin embargo es muy activo, se ocupa mucho de su familia y resulta que después de tener dos hijos

parones resulta que adoptó una nena, adoptó una chica con su juventud

y resulta que esta chica la adoptó con cierta discapacidad física y mental

y bueno tiene ciertos trastornos negrológicos, pilépsia, además y siempre andada con estudios, con piendo recetas,

contratamientos y bueno de donde nosotros lo soquemos ver resulta que entre una

anacharla y otra resulta que nos cuenta algo que nunca nos había dicho que era

un escompatiente malvinas entonces eso como que nos atrajo la

transición y bueno empezamos a preguntarlo un poco a ver de que que se había

cuál era cuál había sido suitaría en ese momento y resulta que nos contó que dos

meses antes del conflicto se había casado se casó estaba súper contento y lo

van a combatir, y bueno, tengo que ir a combatir, y lo es lo que terminó la base area

de militar condor, la base area de militar condor es una base que se estableció posterior

el inicio de los combates en lo que se conoce como la pared del ganso, en los mapas también

figura como Darwin, es como ese ismo que une la parte superior y la parte inferior de la isla

la Soledad, la ciudad tiene una gran parte de tierra arriba, una gran parte de tierra al

sur y en el medio y unismo. Bueno, eso es la praeda del ganso. Y bueno, ahí se empezó a

emplazar esta base, era un aeródromo adelantado, básicamente ellos esperaban los aviones plosmíticos

pucará, los guías, 58 pucará y algunos helicópteros, chinoc y demás. Era terrible ese lugar.

Yo estuve en fotos de lo que es eso, es un páramo de cierto con terribles, terreno para los

aviones. De hecho nos contaba que el viento era tremendo en la superficie en el cual después de

en la primera que tuvo que ver a algún pucará clavado de punta por básicamente por

estas condiciones. Y este señor se encargaba de operar este marradar y también se encargaba

un poco de lo que era el tráfico aéreo. Y yo había un sistema al radar principal estaba

estaba en Puerto Argentina, pero acá había un radar de antiaéreo, que se vacía entre

lo que hacía era controlar una batería de cañones antiaéreos, 20 milímetros, una batería

antiaérea, y también otras ofensas de artillería y demás, pero básicamente era esa

la función y aparte, se encargaba de todo lo que era la logística de aviones de reconocimiento,

para eso se utilizaban los pocaras, posteriormente también se instalaron, hay unos misiles

Sam 7, tierra aire, más bueno, la cosa es que las condiciones eran sumamente extremas,

yo voy a contar lo que nos contaba, el señor en nosotros hace unos días atrás, las condiciones

eran muy extremas, la pradera de esta tenía una como un aeródromo muy rudimentario,

básicamente era con una pista de tierra de invenciones muy reducidas y había que

llegar a los de Pei, los aterrizaje, lo pucará con un margen de error super reducido y bajo

condiciones meteorológicas patagónicas, de amovientos, a cientos kilómetros por hora, frein

farmal, yogisnas, neulina, todo lo que dificulta la observación y el vivir. Bueno, este

señor se encarga de estas funciones y bueno tenía ese rol básicamente, sobre todo también

comunicaciones. En el momento tal vez culmine de sus misiones, estaba recibiendo bombardeos,

estaba recibiendo bombardeos navales y aéreos terribles. Llevo un momento donde los jarriers

entraban bastante fácilmente, recibían bombardeo naval con mucho kilómetros de distancia,

no tenían con qué repeler estos ataques, y finalmente incluso se usaron acá, está

muy, incluso ahí evidencia fotográfica del uso de bombas racismo en esta base, una

de las bombas racismo de los bombardeos, como bombas racismo que fue utilizado en realidad

prohibido por la Comisión de Genevira, justamente he estado comentado en este lugar, y como

Como decía, ya en el momento Cúlmines, resulta que había varios buques de guerra bombardeando,

uno unidad para que distas, que fue rodeando también a la base.

Y de un momento donde la guarnición quedó un poco en una posición insostenible y ya no podían hacer nada,

entonces esto derivó en ese fuego y digamos, y la rendición de la guarnición, todo este

personal que quedaba digamos, porque la verdad que muchos, muchos fallecidos habían muerto,

productoros, combates de días anteriores, todos estos restantes fueron llevados prisioneros,

fueron anchos prisioneros y luego de ser capturados quedaron prisioneros

primeramente en unos corrales de ovejas que también muy muy mítica que da

que es el maje de los corrales ovejas donde permanecieron prisioneros

varios días y posteriormente llevados a uno de los buques que se encargaba

de llevar estos prisioneros. Dentro del buque de transporte de tropas, que se encargó

de llevar a los prisioneros, estuvo el M.B. Norland, que ahí es donde estuvo este señor,

siendo que recibió ataques y bombardeos del H.M.S. Arden, del antelope, varios, había

a varios buques, pero bueno, el que, por lo que fue capturado y hecho prisionero fue

justamente en Norland. Y bueno, nos contaban, nos contaba acerca de, bueno, de estas,

de las peripecias, ¿no? Primero que en estos corrales o deja, el único que comía era,

tenía una vez al día fideos, esa fue la su comida, una vez al día fideos, que era fideos,

simplemente eso, nada más. Y pues, claramente, cuando fue trasladado al Norland, estaba,

no me recuerdo si me dijo en la primera, la segunda cubierta y sufría todos los días

vomitaba, no se la podía parar por los movimientos y la cinetosis que genera estar

en ese lugar del barco, en alta mar y en esos mares. La cosa es que estuvo cerca de dos semanas

presivieron este buque y lo sacaban una vez al día para comer sopa de pescado.

Sopa de pescado era tan fea, según refiere que no la podía comer. Dice que

prefería hacer el comendo finio toda su vida porque era realmente imposible

comer aquí ya sopa de pescado. Más adelante nos contó que él había llevado una

una cámara de fotos, cuando llegó a Malvinas, empezó a sacar algunas fotos y hay una foto

que la había a contar, seguramente, donde está él de frente hacia la cámara y sobre

el lado de un letre o un cartel que indica el nombre de la base, va a ser el militar

condor. Y bueno, hay algunos de sus camaradas, sus compañeros, y más de un poco de ellos

falecido en combate. Lo curioso fue cuando le pregunté cómo había podido, cómo era posible haber

rescatado esa foto, esa foto era una foto imposible porque fue, era una foto tomada antes de los

combates y él luego había hecho, había sido hecho prisionero. Entonces nos contó que en el, cuando

Cuando fue hecho pisonero había escondido, había desarmado, era una cámara con unos

rojos, unas tabletas, no me acuerdo bien qué sistema tenía, pero era una especie de

rojos que los negativos estaban guardados en este rocito y bueno, lo escondió en una especie

de compartimiento que hizo con una especie de lana de hueja que le usó para cubrir la

cantimplora, en la que tenía agua, entonces cuando fue chavo prisionero, los ingleses

vinieron, realizaron completamente, lo realizaron completamente, incluso decidieron

sacarse el arroz para revistar un todo, pero la cantimplora vaciaron, se fijaron que

no tenga contenido en el interior y en la base de esta, que era donde estaba alojado

este cartucho, digamos, de negativos, no no encontraron. Entonces ahí fue cuando pudo

rescatar estas, o bueno, pudieron ser salvada de esta foto de los militares británicos.

Posturamente, quien se diera después de haber estado opresión, él fue liberado cuando

La guerra terminó, fue liberada y la dictadura meditar por aquel entonces la Fuerza Aérea

mandó a buscar todos aquelas personas que pudieron haber tenido fotos, evidencia, firmográfica

o de cualquier tipo de la guerra y que pudiera caer malo, quedar como mal imagen, no?

era una época de mucha represión, de mucha censura, imagínense con una foto de la guerra.

Así que alguien de esos compañeros, esos conocidos, lo de la tova,

lo de la tova, lo de la tova, dijo que preguntaron quién tenía imágenes y dijeron que tenía él.

Entonces, la montó una buscar y le preguntaron si tenía cámaras o algún tipo de imágenes de la batalla o de la guerra

y no me quedó marroneo que decir que sí, él tenía muchísimas, nos contó,

que había muchísimas fotos en ese rollo que tuvo que entregarlo y que de días

posteriores le fue de vuelta la foto, le fue de vuelta las fotos, tal vez de 20

fotos que tenía le fueron de vuelta a 4 o 5, había fotos de sus compañeros

los prisioneros, comiendo el casco, teniendo la comida en el casco y ahí comían, había

fotos de soldado sufriendo en aquellos días, de frío, de heridas, de soledad, de viento,

de pánico de la guerra, del mal de la guerra, y bueno, todas esas fotos fueron eliminadas,

fueron eliminadas, no fueron de vuelta, pero quedaron algunas, quedaron algunas y quedó

el testimonio, el testimonio vivo que tenemos ahora de esta persona que pude contar esto.

Así que bueno quería hacer un pequeño homenaje a estos héroes de marvinas, todavía cuando

recuerdo esas popesas se megué, se meguéle un poco la sangre y se me pasó un poco de piel de gasina

porque eso sí fueron un poco héroes, sobre todo estos profesionales que hicieron su trabajo

a desuera y hicieron su trabajo en condiciones adversas, bajo órdenes a veces incontrecibles

y que lo hicieron todo lo que pudieron con lo que tenían.

de verdad de los giros, malvinas, y aquí un pequeño homenaje al suficial

tedoroso que compadre unos aquellos días, que manejó a aquellos radares,

aquel trafico héroe, y que hoy nos cuenta esta pequeña anécota, un saludo.